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东莞汽车音响改装之沃尔沃改装全车隔音-不一样的安静

  随着生活节奏的加快,汽车已经成为很多人密不可分的一部分,汽车可以提高人的工作效率,甚至有的人把车当做他的第二个”家“。对于平时开车时间长又对车的舒适度有要求车主们来说汽车隔音改装已经很常见了,打造一个安静舒适、健康的驾驶环境是每个有车的人都愿意考虑的事情。

  这台沃尔沃V40的车主,特意来到我们东莞杰生,就是为爱车装上隔音,这除了可以大大减少外来的噪音,还能提升音响的音质。

  沃尔沃V40改装全车隔音配置单:

  隔音材料:全车中道隔音

  施工店家:东莞杰生汽车音响改装店

  联系李生:13925583332

  地址:东莞市虎门镇捷南路253号

  初次做隔音的车主都会遇到这样那样的问题和顾虑,做汽车隔音一定要找专业的施工店,专业店有专业的施工团队,有大量的施工实战经验,有专门定制的隔音、音响降噪方案!汽车隔音是一次性投资,要么不做,要做就一次性做好,以免再次拆卸施工,耽误时间也麻烦!

  车门的隔音也是最基础重要的隔音,专业的汽车隔音材料加上专业的手发,能加强车门在很大程度上缓解了风燥的侵袭,于此同时又能抑制钣金的共振,提高车内音响效果,重现音乐的真实性。

  车门密封性不良会对音响系统产生干扰,因此就需要对车门进行隔音处理,车门隔音的主要目地是通过减振材料对车门的钣金进行减振和密封处理,减少外界传入车内的噪声。降低车门钣金的共振,隔音之后明显提高驾驶舒适度,并能良好改善喇叭安装环境的缺陷,还原汽车音响原有的真实感。

  车门的隔音也是最基础重要的隔音,专业的汽车隔音材料加上专业的手发,能加强车门在很大程度上缓解了风燥的侵袭,于此同时又能抑制钣金的共振,提高车内安静的空间,重现音乐的真实性。

  四门隔音是整个隔音工程的基础,做好不但门板共振的问题得到解决,门板密封性能提升后,从门板传入车内的风噪基本绝迹,下面开始进行车底盘部位的隔音措施。

  底盘对于整个车子来说,属于施工面积最大无疑,它是噪音产生的重灾区之一,绝不容忽视。底盘做好隔音之后可以有效的降低胎噪、共振噪音和尾排带来的噪音,在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实,小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。

  尾箱不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道,本身的空腔震动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重,隔音之后有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音。除了尾箱位置的隔音,还要对两侧的位置和尾箱盖同步进行隔音处理,这样会使得尾箱整体变得更加安静。

  杰生在底盘减震的基础上,再铺一层吸音棉,减少路噪及胎噪传输,使整体隔音效果更佳。

  施工方法和所用的材料与底盘一样。你还会注意到,杰生汽车音响在放备用胎的腔体上,还加了一层吸音棉,是用来防止像备用胎及其他元件而直接接触车体摩擦车体而产生噪音,且有效吸走各种噪音。

  沃尔沃底盘钣金面积非常大,首先是要铺一层中道隔音,让钣金震动降低,再用消音隔热棉,将多余噪音部分吸收,整个底盘部分的施工就完成了,在施工时我们不会影响原车的线路和安装座椅的螺丝孔。这样也保证了座椅能够快速无损的安装,底盘部分最明显解决的问题是路噪和风燥,风燥主要来自翼子板,后续详细介绍。

  拆掉轮胎,把翼子板整个铁皮用抹布擦干净,有利于止振板粘贴,把整个翼子板内部铁皮都粘上中道隔音材料,这样才能起到降低胎噪、路噪的效果。

  翼子板非关键部位扳金铁皮都比较薄弱,在汽车行驶过程中,防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部.加装静森汽车隔音材料后,车身更坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高。

  其实这个部位是比较难帖的,师傅们要拆卸轮胎后,将翼子板做好清洁在进行施工,这个部位的隔音时间也是比较长。

  系统点评:四个叶子板隔音在经过砂石路面时,石子细沙随着车轮的转动,拍击底盘钣金和轮胎上面的轮弧衬板,噼里啪啦的声音相信很多车主都会印象深刻,翼子板隔音之后不仅降低了沙石撞击声,同时也会明显的感觉到胎躁得到了有效的抑制。

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